自動變速箱維修

發布時間：2019-11-29 熱度：

故障現象：
一輛奧迪a83.0t搭載0BK變速箱，該車偶發高速行駛時變速箱故障燈報警，無動力嚙合故障。
 
維修分析：
車主描述該車在高速行駛時會出現加油門反應慢，進而變速箱故障燈報警，無動力嚙合(大約連續行駛100公里以上)，使用故障診斷儀進行檢查時發現變速箱控制單元報故障碼：2546 P063400 96 PCM/ECM/TCM [內部溫度過高 偶發] ，通過引導型故障進行檢查，發現控制單元-G510中的溫度傳感器 檢測到溫度高于145 ℃，由于變速箱的熱模式，導致車輛無動力嚙合。
 
通過詢問駕駛員得知，車輛在無動力嚙合時，發動機的水溫正常，由于該車使用了創新性熱量管理（ITM），懷疑變速箱散熱不好，導致變速箱進入熱模式，通過ELSA里的冷卻液軟管的連接圖發現：變速箱油冷卻系統閥門 -N509，主要對ATF的冷卻起到關鍵的作用，檢查N509時發現，該閥是常閉的，通過自學手冊了解到N509應該通電狀態下閉合的，說明N509已損壞，由于長時間的高速行駛，ATF得不到正常的散熱，導致油溫過高，使車輛最終不能行駛。更換變速箱油冷卻系統閥門 - N509故障解決。
 
 
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