奔馳a160 故障現象: 一輛奔馳A160,車主描述該車行駛途中突然失速,并且儀表盤上變速箱檔位顯示為f,變速箱進入緊急運轉模式。 奔馳a160維修分析: 該車裝配722.7自動變速箱,是一款..
400-693-0550立即咨詢發布時間:2019-12-09 熱度:
奔馳a160故障現象:
一輛奔馳A160,車主描述該車行駛途中突然失速,并且儀表盤上變速箱檔位顯示為f,變速箱進入緊急運轉模式。
奔馳a160維修分析:
該車裝配722.7自動變速箱,是一款有五前進擋的手自一體自動變速箱。為了保證駕駛的安全,設有緊急運轉模式。當變速箱發生故障時,變速箱控制模塊(FTC)會對故障進行識別,故障信息會喚醒緊急運轉模式,儀表盤上會顯示符號“F”。此時,車輛實際上是以2擋行駛。
經試車,確認故障存在,用診斷儀讀取故障碼,結果顯示P1841—三擋電磁閥Y3/7y2出錯。對故障碼P1841給出的解決辦法是“更換變速箱電液控制單元”,就是將閥體和控制模塊一同更換。與車主溝通后,決定對故障點進一步確認。拆下自動變速箱油底殼,在閥體上找到“3擋電磁閥Y3/7y2”,如圖1所示。觀察發現,3擋電磁閥Y3/7y2與鎖止離合器電磁閥Y3/7y4型號完全相同。于是,將它們調換位置安裝。此時,Y3/7y4是3擋電磁閥,Y3/7y2是鎖止離合器電磁閥。如果Y3/7y2閥有故障的話,調換后測試結果應該是故障碼指向鎖止離合器電磁閥。然而經過測試,調換后的故障碼不變,仍然是P1841,由此可見,故障點并不是Y3/7y2閥。
進一步分析,除了Y3/7y2閥之外還有以下可能:①Y3/7n2—FTC控制單元故障;②油路堵塞、密封不嚴或閥體內的3擋換擋滑閥卡滯等;③3擋換擋離合器故障。對于FTC控制單元故障只能通過更換來解決,3檔時的液壓油路如圖2所示。當2擋升3擋時,Y3/7y3全開,油壓最大,調節閥RS25R向左移動,將K2上的工作壓力P-A封住,并將K2泄壓,同時3擋電磁閥Y3/7y2通電,壓力P-K3將RS3控制閥向左推移,將工作壓力P-A導入3擋離合器K3,實現3擋。當液壓油路出現如堵塞、密封不嚴或控制閥卡滯等異常時,3擋離合器K3工作異常,FTC控制單元監測出故障,自動變速箱進入緊急運轉模式。拆卸閥體,發現油泥較多,用清洗液清洗閥體、油底殼,同時用壓縮空氣吹通各油道、油孔。由于該車自動變速箱不方便單獨拆卸,需要連同發動機總成一起拆下,才能拆卸。對3擋離合器K3的檢查必須先解體自動變速箱后才能進行,這樣一來所需工作量較大,按照先易后難的原則,決定暫時不拆檢3擋離合器K3。將清洗并吹干后的閥體總成安裝好,經試車故障排除。
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