故障現象; 一輛豐田凱美瑞轎車。該車在行駛30~40m時踩制動踏板快停時變速器有點發沖。根據客戶的描述試車,當車輛以60km/h或以上車速行駛時,施加制動車在停止的瞬間,車身抖動,..
400-693-0550立即咨詢發布時間:2019-11-18 熱度:
故障現象;
一輛豐田凱美瑞轎車。該車在行駛30~40m時踩制動踏板快停時變速器有點發沖。根據客戶的描述試車,當車輛以60km/h或以上車速行駛時,施加制動車在停止的瞬間,車身抖動,踩下制動踏板,變速桿從D擋位掛入N擋位,車輛有明顯的振動。用IT2的重置記憶功能調整后,路試,故障現象消失。建議客戶繼續觀察??蛻魧④囬_回,使用約兩星期以后,故障現象再次發生。由此判斷,該車故障產生的根本原因需重新論證。
維修分析:
首先檢查油面及油質,變速器油位在標準刻度內,油質清亮無雜質,正常。連接IT2檢查,無故障碼。對D擋油壓進行測試,在標準范圍內。做失速實驗,其失速點轉速2300r/min,正常(標準值2310±150r/min)。至此可證明,變速器油壓及機械方面正常。路試時發現只有在60km/h以上施加制動,車輛在停止的瞬間發動機抖動,而60km/h以下沒有這種現象。以此分析,問題可能出在鎖止離合器及其相關的控制部件。凱美瑞車的自動變速器采用帶鎖止離合器的變矩器,當車輛高速行駛時,鎖止離合器接合,發動機與變速器剛性連接,動力直接傳遞。而該車在制動時,鎖止離合器并沒有完全分離,當車在停止瞬間,發動機與變速器還處于連接狀態,所以產生抖動。本著先易后難的原則,依據維修手冊將DSL電磁閥拆下檢查(DSL電磁閥控制鎖止離合器)。先測量電磁閥的電阻值為14Ω,阻值在正常(11~15Ω)范圍內,但是使用通電檢查時聲音不正常(與正常的相比),推斷問題應該在DSL電磁閥上。
拆卸變速器油底殼,更換 DSL電磁閥,用 IT2 重置記憶功能調整 ,路試,故障消失。
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