眾所周知,雙質量飛輪能確保發動機平順地起動和停機,減少發動機和變速箱異響,能夠在正常行駛狀態下最有效地隔離振動傳輸。 今天我們來分析一下,常見的雙質量飛輪故障都是由于什么..
400-693-0550立即咨詢發布時間:2019-05-24 熱度:
眾所周知,雙質量飛輪能確保發動機平順地起動和停機,能夠在正常行駛狀態下有效地隔離振動和變速箱異響的傳輸。
今天我們來分析一下,常見的雙質量飛輪故障都是由于什么原因造成的。
1.雙質量飛輪鎖止
結果:振動沒有被減緩,噪聲沒有被降低,造成變速箱異響。
2.副飛輪過熱
結果:過熱抵消了潤滑油的效果,滑塊、彈簧套板和彈簧在失去潤滑的工況下工作,減振功能降低或失效,過熱點可能導致離合器鎖死,造成變速箱異響。
請注意:該故障常見清晰可見的退火變色和熱裂紋。
3.主飛輪磨穿
結果:內部零件損壞,極端情況下,內部零件會磨穿主飛輪蓋。這會使DMF完全失效。
請注意:潤滑脂泄漏是這個問題的另一個癥狀。
4.副飛輪內側過熱
結果:減振功能降低或失效。
請注意:該故障可見明顯的回火色,同時車輛有異常噪音并且在分離離合器時噪音會變大,產生變速箱異響。
除此之外,雙質量飛輪還可能由于以下原因造成不同故障:
過熱。
低轉速行駛方式,即高檔低速全負荷行駛。
點火或噴射系統工作紊亂,或壓縮壓力不均。
由于傳動系統零部件磨損,導致明顯振動。
發動機經常熄火。
為驅動車內空調,發動機長時間空轉。
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