發布時間：2019-06-29 熱度：
6檔愛信TG81自動變速箱是修理沃爾沃變速箱中的常見的型號，常見裝配于新款沃爾沃：V40、V60、S60L、S90、XC40、XC60、XC90等系列8檔自動車型，其主要維修癥狀表現在換檔品質問題比較多。對于已達到一定行駛里程數的該款自動變速箱維修，很多的故障現象的根源，往往都可以追溯到負責液壓控制的變速箱控制閥體和變速箱硬件上。
變速箱故障癥狀：
儀表中的顯示屏報警并提示“變速器溫度過高”
變速箱故障原因：
平常使用一切正常，只有長途行車變速器才會報警，這說明變速器控制單元和油溫傳感器的故障可能性不大，同時假如變速器冷卻系統存在問題，故障也不應該出現在長途行車中，而是應該在城市擁堵道路中出現?？紤]到用戶之前所講的在沒有進行變速器保養前一切都是正常的，這又說明還是跟我們換油保養流程有關。首先ATF油品質量不用考慮了，第一次換的油假如說有質量問題，但第二次可是該變速器的原廠用油啊，因此即便跟換油有關那么也僅僅是與流程操作有關了。接下來重新按照該車資料要求進行該變速器液位標準量的檢查，連接診斷儀讀取變速器油溫信息，當ATF潤滑油溫度在50～60℃時將變速器下邊溢流螺絲擰下，結果流出1L多的潤滑油。很顯然是維修工在操作時把油給加多了，后來才知道他們在操作時根本沒有使用診斷儀讀油溫信息，而是在正常環境溫度下檢查的（一般來說春天在20～30℃）。難怪油量過多而導致變速器在長途跋涉中內阻過大并形成過多的熱能，從而導致變速器報警。
變速箱故障解決方案：
放出多余的變速器油后該車又跑了幾次長途，變速器一切正常，而且值得說明的是原來的變速器油也根本不存在質量問題，只是由于操作時多加了。這個案例告訴我們變速器油量的標準相當重要，切記既不能多加更不能少加，多加少加都會給變速器帶來傷害。
變速箱故障癥狀：
掛擋沖擊嚴重（前進擋和倒擋），行駛起來后，最高車速只能跑到60km/h
變速箱故障原因：
連接診斷儀進行檢測讀出兩個故障碼“530D傳輸控制模塊診斷故障碼（TCM）故障信號”和“250A長期燃油修正達到上限”變速器控制系統讀出一個故障碼002A 3擋傳動比錯誤刪除兩個故障碼內容后進行試車，原地掛前進擋和倒擋，依然還是沖擊嚴重另外就是1擋起步時無力，需深踩加速踏板（類似于鎖在高擋一樣）才能起步行駛，跑起來2-3擋變速器打滑，發動機空轉隨即鎖擋，同時故障燈點亮。拆卸變速器，解體變速器發現該變速器進水在油底殼里面有水和ATF混合后形成乳白色混合物；同時，在電磁閥上有銹斑，另外在變速器殼體內側還發現了大量的金屬顆粒物說明有機械元件損壞。檢查其他元件時，發現有兩組摩擦片有不同程度的燒損。
變速箱故障解決方案：
把所有橡膠密封元件以及摩擦片換掉，變矩器需要解體維修，還有就是清洗閥體和電磁閥。調整電磁閥，故障現象徹底解決。
博睿通達自動變速箱維修交通管理局審批通過的一類汽車維修企業
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