1.活塞桿磨損/損傷漏油 故障原因: 活塞桿工作面是車輛行駛過程中減振器工作最為頻繁的區域,如活塞桿安裝過程中遭到碰傷或產生位置偏差,以及油封處臟物/泥沙堆積過多,都會導..
400-693-0550立即咨詢發布時間:2019-05-24 熱度:
1.活塞桿磨損/損傷漏油
故障原因:活塞桿工作面是車輛行駛過程中減振器工作為頻繁的區域,如活塞桿安裝過程中遭到碰傷或產生位置偏差,以及油封處臟物/泥沙堆積過多,都會導致連桿工作面過度磨損或單邊磨損,從而導致漏油。
應對措施:使用專用工具規范安裝,過減速帶/洼坑路時減速慢行。
2.防塵套/捫蓋損壞漏油
故障原因:防塵套和捫蓋因使用磨損或外力撞擊而損壞,導致泥沙等異物進入活塞桿工作區以及油封唇口引起漏油。
應對措施:每隔2萬公里檢查一次附屬零件,發現損壞后及時更換。
3.油封失效漏油
故障原因:油封因受到沖擊損傷或泥沙的侵入引起失效。
應對措施:油封失效會導致漏油,并終造成減振器性能喪失,一旦發現應立即更換新減振器。
注意:減振器工作過程中,活塞桿上下運動會帶出少量的液壓油以潤滑油封,從而會在減振器表面留下油霧的痕跡,這種油霧是正常的,不應判定為減振器漏油。
在更換 離合器時,由于忘記或忽略了重要的檢查點,往往會導致周邊零部件出現故障。 因此請務必檢查: 導向軸承是否完好 用于分離軸承的導向管是否已經磨損 分離系統是否...
離合器 噪音(嘯叫或咔嚓聲)可能是離合器出現故障的現象。分離軸承的偏心運轉、變速器輸入軸未居中或者導向軸承損壞都可能產生嘯叫噪音。如果從動盤擁有預減振器,在負...
離合器抖振,不一定是離合器內部損壞,往往是由于安裝了錯誤的從動盤,或者是由于發動機支座磨損及發動機未被正確調節而造成的。 所以當出現離合器抖振的問題時,我們應...
上期我們介紹了離合器不能分離的原因以及一些現象,本期我們繼續介紹這個問題。 扭轉減振器由于過載而損壞 原因: 持續低轉速行駛或高擋低速全負荷行駛 發動機運轉極不平...
官方微信公眾號
北京市北京經濟技術開發區科創三街17號(金日吉通工業園南門)