自動變速箱維修

發布時間：2019-06-23 熱度：

5月5日，國家市場監督管理總局召回公告顯示，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上汽大眾汽車有限公司共同向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年6月28日起召回約9.26萬輛車。

有媒體報道稱，“一汽-大眾DSG故障仍在蔓延 探歌探岳受波及。”5月17日，一汽-大眾相關負責人在接受《每日經濟新聞》記者采訪時說，對于相關車型變速箱故障問題，一汽-大眾汽車有限公司已向國家市場監督管理總局進行召回備案。探岳和探歌等新車型與一汽-大眾其他老款車型采用的變速箱不同，目前新車型更多采用的是濕式變速箱，T-ROC探歌及探岳等新車型不涉及此次召回的相關問題。
據召回公告顯示，此次召回涉及的分別是2008年12月9日至2015年3月12日期間生產的部分2009-2015年款進口甲殼蟲、尚酷及高爾夫系列汽車；2010年3月4日至2014年11月21日期間生產的部分2010-2014年款進口奧迪A1及A3系列汽車；2012年12月18日至2013年2月3日期間生產的部分2013年款國產速騰、高爾夫、邁騰、大眾CC及寶來系列車型；以及2012年12月10日至2013年3月2日期間生產的部分2012-2013年款國產途安、明銳、朗逸、昊銳和帕薩特系列汽車，共計92621輛。

對于召回原因及解決措施，一汽-大眾相關負責人對記者表示，“公司收到大眾（中國）通知，在2013年大眾品牌部分車型DQ200變速箱召回過程中，由于大連變速箱廠產能等方面原因，使用了特定供應商在一定區間內生產的變速箱機電單元上殼體，其固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開裂導致油壓下降，個別情況下發動機的動力無法傳輸至變速箱，影響車輛正常行駛。一汽-大眾將免費為召回范圍內的車輛檢查變速箱機電單元上殼體，如果確認為是所涉及供應商提供的零件，則采取更換措施。”