發布時間：2019-06-29 熱度：
大家都知道車子平常要保養，發動機的機油要定期更換。但是很少有人關心cvt換變速箱油的問題。甚至還有人認為變速箱油根本不用換，最后導致出現變速箱故障需要維修自動變速箱
CVT換變速箱油和普通AT變速箱換油不同
那么，怎么樣才能讓CVT用的更久一點？保養還需要注意一些什么事情？CVT變速箱油和普通變速箱的油是不同的。雖然說，它們本質上是差不多的，但CVT變速箱是有專用油的。
因為CVT變速箱的結構，和其他變速箱的結構是不一樣的，它比較特殊，需要的油液的流速、摩擦性能、膨脹系數都是不太一樣的。所以說，你不要拿普通的AT變速箱油，直接拿過來，倒倒進去就好了，容易出現問題的。那么，廠家根據CVT變速箱的特性，對幾個參數都是進行了優化的。相對來說，它比普通的自動變速箱油要看起來稀一點，而且具有一定的阻尼摩擦力，來防止傳動鏈條鋼帶的打滑。
長期使用通用油會增加頓挫幾率，根據全球三大變速箱巨頭之一，采埃孚。這個公司就是給寶馬造變速箱的那個，也和保時捷的PDK都是有合作過的，反正就是變速箱里面的一個大佬，權威性很大。它就說了，通用型的變速箱油，是不可能全面地照顧到各類變速箱的要求的，長時間的使用，會增加變速箱沖擊頓挫的幾率。還是要選擇廠家規定的，或者是指定的推薦的型號匹配的變速箱油，這樣才是更加安全的。
cvt換變速箱油該怎么換
一般換變速箱油有兩種換法，重力換，循環換。
重力法很簡單。顧名思義，直接把變速箱油底殼或者放油螺絲拆開，讓油完全流出來，再把油底殼或者放油螺絲裝上，然后再加油就好了。方法的優點就是方便快捷，用油少，便宜。但是缺點也很明顯，尤其針對自動變速箱和CVT車型，就是油換的不徹底，不干凈。
這里多說一句，假如你的車需要拆變速箱油底殼來換油，你同時也要更換變速箱油底殼的密封墊。當然，變速箱油濾也是必須要更換的。有些車的變速箱油濾和變速箱油底殼是一體的，所以每次換油的時候一同換掉就好。
咱們接著說重力法換油不徹底的問題因為自動變速箱上有一個裝置叫做液力變矩器，它是一個很神奇的裝置，有機會我跟大家細聊這個東西。簡單來說，它相當于自動變速箱的離合器。
在這個“離合器”中存有很多油，這里面的變速箱油是用來傳遞動力的，而且這里面的油用重力法是放不出來的。
假如你變速箱里面一共有10升油，用重力法也就能放出個6-7升，還有3-4升會存在液力變矩器里面。假如你想把變速箱里面的油完全換干凈，那就需要循環換油法。
循環換油法是在變速箱保持低速運轉的狀態下，一邊抽出舊油，一邊加入新油，這樣一直循環，直到把變速箱里面的油完全換干凈。這種換油法的優點很明顯：換油很徹底，它可以把液力變矩器里面的油全部循環出來。同樣缺點也明顯：貴！因為用油更多。假設變速箱內總共有10升變速箱油，重力法只需要6~7升就夠了，而循環機則要豪飲12~15升變速箱油（具體數量與變速箱型號有關）。
所以以后在換變速箱油的時候，具體選擇哪種方法，各位還是要自己抉擇一下。
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