換擋頓挫 這個詞,在如今大量 雙離合變速箱 的時代里,是被車友們提及最多的一個詞,換擋頓挫問題在各個搭載雙離合變速箱的車型上時有發生,且至今還沒有哪款雙離合變速箱敢拍..
400-693-0550立即咨詢發布時間:2019-05-28 熱度:
換擋頓挫這個詞,在如今大量雙離合變速箱的時代里,是被車友們提及最多的一個詞,換擋頓挫問題在各個搭載雙離合變速箱的車型上時有發生,且至今還沒有哪款雙離合變速箱敢拍胸脯保證徹底解決了這個問題,而尋常AT變速箱也是因為雙離合的盛行而備受推崇,其中的一個主要原因,就是AT變速箱的換擋平順性非雙離合可比,開起來更是舒適,符合家用車的調性。
如果AT變速箱出現了上述癥狀,說明已經病的不輕了。那么,當AT變速箱出現頓挫,可能是由于哪些原因導致的呢?
控制程序升級
首先,就是控制程序可能出現了問題,現如今的汽車,變速箱和發動機的運行都是在預先編好的軟件控制程序中平穩工作,而這臺軟件控制程序,比起AT變速箱硬件的制造,技術難度還要高得多,這也是為什么AT變速箱只有少數幾個企業能夠真正掌握的原因所在。
這套程序,可能是經過了上百萬公里的測試后才能逐漸適應各類車型、各類的駕駛路況條件,但無論如何,匹配度不可能達到100%那么完美,因為路況千差萬別,每個人的駕駛習慣也有著很大的出入。這期間,廠商也需要通過各種渠道來搜集已經投入市場的變速箱,在使用過程中出現的各種問題,并總結改進,將新出現的問題寫入變速箱控制程序。所以,我們經??梢钥吹?,汽車廠商會不定期的發布升級變速箱控制程序的公告,提醒車主將車輛的控制程序進行升級,以解決可能出現的頓挫問題。所以,如果AT變速箱出現了頓挫,在硬件沒問題的情況下,有很大幾率可以通過廠商升級的控制程序來解決問題。
保養問題
最近在后臺出現了很多車友詢問關于是否需要更換變速箱油的問題,之所以大家對是否更換變速箱油模棱兩可,原因在于,變速箱油的更換可不像機油那樣,有明確的使用時長和更換周期,很多AT自動擋車型的用戶手冊中并沒有標注更換周期,有些甚至直接寫成了免維護,這就讓許多車主犯了難,即使已經感受到了AT變速箱出現了問題,可還是還有想到去更換變速箱油。
從原理上來說,變速箱油的工作環境要比機油的工作環境溫和的多,基本上都是在封閉的環境中工作,且因為變速箱內的機械部件工作并不激烈,因此,變速箱油的壽命也要長的多,但只要是機械部件,就勢必會產生磨損,而磨損就勢必會產生碎屑等雜質,在雜質多到讓變速箱濾芯不堪重負,那么,變速箱油也就變得不那么純凈了,而變速箱油變質后,換擋頓挫問題也就隨之而來了。因此,真正免維護的變速箱油或者并不存在,即便是一些以質量、平穩著稱的AT變速箱,也不能避免這個問題。因此,至少在10萬公里左右要考慮更換AT變速箱油,要想換的徹底,就用循環機,重力換油只能換掉約三分之一,對于解決頓挫問題,可能不是太徹底。
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